武漢金密激光熔覆技術(shù)可顯著改善金屬表面的耐磨、耐腐、耐熱水平及抗氧化性等。目前有關(guān)多功能激光加工機的研究主要集中在工藝開發(fā)、熔覆層材料體系、激光熔覆的快速凝固組織及與基體的界面結(jié)合和性能測試等方面。
激光熔覆技術(shù)對飛機的修復產(chǎn)生了直接的影響
在航空領(lǐng)域，航空發(fā)動機的備件價格很高，因此在很多情況下備件維修是比較合算的。但是修復后零部件的質(zhì)量必須滿足飛行安全要求。
例如，航空發(fā)動機螺旋槳葉片表面出現(xiàn)損傷時，必須通過一些表面處理技術(shù)進行修復。激光熔覆技術(shù)可以很好的用于飛機螺旋槳葉片激光三維表面熔覆修復。
激光熔覆技術(shù)對飛機的修復有哪些優(yōu)點
優(yōu)點包括修復工藝自動化、低的熱應(yīng)力和熱變形等。由于人們期待飛機壽命不斷延長，需要更加復雜的修復和檢修工藝。渦輪發(fā)動機葉片、葉輪和轉(zhuǎn)動空氣密封墊等零部件，可以通過表面激光熔覆強化得到修復。
例如，用激光熔覆技術(shù)修復飛機零部件中裂紋，一些非穿透性裂紋通常發(fā)生在厚壁零部件中，裂紋深度無法直接測量，其他修復技術(shù)無法發(fā)揮作用。可采用激光熔覆技術(shù)，根據(jù)裂紋情況多次打磨、探傷，將裂紋逐步清除，打磨后的溝槽用激光熔覆添加粉末的多層熔覆工藝填平，即可重建損傷結(jié)構(gòu)，恢復其使用性能，增加其使用壽命。
激光熔覆技術(shù)對航空工業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的作用
激光熔覆技術(shù)可以提高飛機零部件表面的硬度、耐磨性、耐腐蝕和抗疲勞等性能,提高材料的使用壽命，還可以用于磨損零部件的修復處理,節(jié)約加工成本。金密激光溶覆技術(shù)應(yīng)用于飛機零部件的制造,可以減少工件制造工序、提高零部件質(zhì)量，使零件的使用壽命大大提高。
